Nevada Test Range topografice diagramă centrată pe baza de mire LakeThe dreptunghiulară originală din 6 până la 10 mile (9.7 de 16 km) este acum parte din aşa-numita "cutie de mire", o zonă dreptunghiulară de măsurare 23, de către 25 mile (37 cu 40 km) , a spaţiului aerian restricţionat. Zona este conectat la reţeaua internă de drumuri SNT, cu drumuri pavate duce sud, până la Mercur şi la vest la Yucca plat. Leading nord-est de lac, mare şi bine întreţinute Road Groom Lake trece printr-o trecere în Jumbled Hills. Drumul anterior a dus la minele din bazinul de mire, dar a fost îmbunătăţită de la închiderea lor. Desigur lichidării sale ruleaza trecut un punct de control de securitate, dar zona restricţionată în jurul valorii de bază se extinde în continuare spre est. După părăsirea zonei de restricţie, Road Groom Lake coboară spre est, la etajul din Valea Tikaboo, care trece intrările murdăria-road la mai multe ferme mici, înainte de convergente cu Route 375 de stat, "Highway extraterestre", [16] la sud de Rachel.
Operaţii la Lacul LakeGroom de mire nu este o baza aeriana convenţional, ca unităţi de front nu se desfăşoară în mod normal acolo. Este în schimb pare a fi utilizate în timpul dezvoltării, testării, şi fazele de formare pentru noi de aeronave. Odata ce aceste avioane au fost aprobate de către Statele Unite ale Americii Air Force sau alte agenţii, cum ar fi CIA, operarea aeronavelor este, în general, realizat dintr-o bază normală forţelor aeriene.
Sateliti sovietici spion obţinut fotografii din zona lacului de mire perioada de varf a Războiului Rece, şi sateliţii mai târziu civil produs imagini detaliate ale bazei şi împrejurimile sale. Aceste imagini de sprijin doar concluzii despre modest de bază, reprezentând o bază de greu de definit, pista lung, hangare şi lac.
Vedere prin satelit a zonei 51 din 1968U-2 programMain articol: Lockheed U-2Groom Lake a fost folosit pentru bombardarea si practica de artilerie în timpul al doilea război mondial, dar a fost apoi abandonată până în aprilie 1955, când a fost selectat de către Skunk Lockheed lui Funcţionează echipa ca locatia ideala pentru a testa viitoarea U-2 avionul spion. [17] [18 ] straturile lacului a făcut o banda ideală de la care acestea ar putea opera aeronave de testare suparatoare, şi variază Valea Emigrant de munte şi perimetrul SNT protejat site-ul de testare de privirile curioase şi un amestec din afară.
Lockheed a construit o bază de improvizat de la Locul de amplasare, apoi cunoscut sub numele de site al II-lea sau "Ranch", constând în puţin mai mult decât câteva adăposturi, ateliere şi case de remorcă în care la casa echipei sale mici. În numai trei luni de 5000 de metri (1500 m), pista a fost construită [17] şi a fost de funcţionare până în iulie 1955. Ranch a primit primul său U-2 de livrare pe 24 iulie 1955 din Burbank pe un C-124 avion cargo Globemaster al II-lea, însoţită de tehnicieni Lockheed pe un Douglas DC-3. [17] Primele U-2 a decolat de la mire pe 4 august 1955. O flota U-2 sub controlul CIA a inceput survolarea teritoriului sovietic până la jumătatea anului 1956.
În această perioadă, SNT a continuat să efectueze o serie de explozii nucleare atmosferice. U-2 operaţiuni în întreaga 1957 au fost frecvent perturbată de serie Plumbbob de teste atomice, care a detonat peste două duzini de dispozitive la SNT. Explozia Plumbbob-Hood la data de 5 iulie Fallout împrăştiate în mire şi o evacuare forţată temporară.
Articole OXCART programMain: Lockheed A-12 şi SR-71 Blackbird
A-12 în timpul testării via la mire LakeEven înainte de U-2 de dezvoltare a fost completă, Lockheed inceput sa lucreze la succesorul său, ca parte a proiectului OXCART CIA, care implică A-12, un Mach-3 de inalta altitudine avion de recunoastere - o variantă mai târziu din care a devenit renumit USAF SR-71 Blackbird. Aceste caracteristici de aeronave de zbor şi cerinţele de întreţinere forţat o extindere masivă de facilităţi şi piste de la Groom Lake, în 1960, deoarece aeronava necesar un picior-8000 (2.400 m) şi a pistei de infrastructură suplimentare. [19] pista principală a fost lungit de la 5.000 la 8.500 ft . (1.500 la 2.600 m), în toamna anului 1960 [19] a şi început pregătirile pentru sosirea de OXCART la începutul anului 1962: FAA fost de acord pentru a închide spaţiul aerian în jurul valorii de Groom Lake, de securitate a fost mult îmbunătăţită, iar mina mici civil în bazinul de mire a fost închise. Facilitate a primit opt F-101s pentru formare, două T-33s pentru zbor de competenţă, un C-130 pentru transportul de marfă, un U-3A pentru scopuri administrative, un elicopter de căutare şi salvare, şi un Cessna-180 pentru utilizare de legătură, Lockheed şi a furnizat o F-104 avion urmărire [19] OXCART a fost ascuns trucked la baza în februarie 1962, asamblate,. şi a făcut primul zbor 26 aprilie 1962. În timp, baza de lăudat o completare a peste 1.000 de personal. Ea a avut rezervoare de alimentare, un turn de control, şi un diamant de baseball. Mirele a văzut primul zbor de cele mai multe variante Blackbird majore: A-12, eşuată YF-12 varianta de interceptare, şi D-21 Blackbird pe bază de proiect de drone. A-12 va rămâne la Groom Lake până în 1968, şi, ocazional, desfăşurate în alte baze de Statele Unite ale Americii de peste mări. [5] SR-71 Blackbird, prin contrast, în primul rând a zburat la Palmdale, California, în decembrie 1964, şi Palmdale Edwards AFB şi a servit drept site-urile primar operaţiunea pentru care modelul de până la Beale Air Force Base a devenit activ la inceputul anului 1966.
Au Blue/F-117 articol programMain: Lockheed Have BlueLockheed Have Blue luptător stealth prototip (o mai mică proof-of-concept al modelului F-117 Nighthawk), prima a zburat la mire, în decembrie 1977 [20] Testarea de o serie de ultra-secrete de prototipuri. Continuat acolo până la jumătatea anului 1981, la testarea a trecut la producţia iniţială de luptători Stealth F-117. În plus faţă de zbor de testare, de mire profile via efectuate, F-117 arme de testare, şi a fost locul de formare din primul grup de front, USAF F-117 piloţi. Ulterior, încă extrem de activ clasificate de serviciu F-117 operaţiunile mutat la aeroport din apropiere Tonopah Test Range, şi în cele din urmă să Holloman Air Force Base.
Area 51 de frontieră şi semn de avertizare care să ateste că "fotografia este interzisă" şi că "utilizarea forţei este autorizată de moarte", în condiţiile 1950 McCarran intern Legea privind securitatea. Un vehicul guvern este parcat pe un deal, de acolo, agenţii de securitate să respecte modul de abordare a Mirele Lake.Later operationsSince F-117 a devenit operaţional în 1983, operaţiunile de la Groom Lake au continuat. Baza şi sistemul său de piste asociat s-au extins. [21] [22] În 1995, guvernul federal a extins zona de excludere din jurul bazei pentru a include munţii din apropiere, care a avut până în prezent beneficiază de decent vedere doar a bazei, care interzic accesul la 3972 de acri (16.07 km2) a terenurilor administrate anterior de către Biroul de gestionare a terenurilor. [21]
Commuter serviciu este furnizat de-a lungul lacului de mire Road de un autobuz, de catering la un număr mic de angajaţi care trăiesc în comunităţi mai multe mici, dincolo de graniţele SNT (deşi nu este clar dacă aceste lucrătorii sunt angajaţi la mire sau la alte facilitati din SNT). Autobuz calatoreste Road Groom Lake şi se opreşte la Crystal Springs, frasin Springs, şi Alamo, parcuri şi la Alamo tribunal peste noapte.
RunwaysThe de bază are şapte piste, inclusiv una care acum pare a fi închise. Pistei închise, 14R/32L, este, de asemenea, de departe cea mai lungă, cu o lungime totală de aproximativ 23300 de picioare (7100 m), nu inclusiv stopway. Pistelor sunt alte doua piste asfalt, 14L/32R cu o lungime de 12.000 de picioare (3700 m) şi 12/30, cu o lungime de 5400 de picioare (1.600 m), şi patru piste situat pe malul lacului sare. Aceste patru piste sunt 09L/27R şi 09R/27L, care sunt atât de aproximativ 11450 de picioare (3490 m), şi 03L/21R şi 03R/21L, care sunt atât de aproximativ 10.000 de picioare (3.000 m). Baza are de asemenea un heliport [23] [24].
În decembrie 2007, piloţii observat că la baza lor au apărut în aeronavele sisteme de navigaţie ", ultima revizie bazei de date Jeppesen cu codul de identificare OACI aeroportul de KXTA şi enumerate ca" Aeroportul familiară ". [25], probabil, eliberarea accidentală a datelor a condus aeroport la consultanţa de Proprietari de aeronave şi de asociere Pilots (AOPA) că piloţii elevul ar trebui să fie în mod explicit avertizat asupra KXTA, să nu o considere ca un punct de referinţă sau de destinaţie pentru orice zbor, chiar dacă acum apare în bazele de date publice de navigaţie. [25]
Guvernul Statelor Unite poziţiile pe Area 51O scrisoare de la USAF să răspundă la o întrebare despre Area 51Documentul CIA din 1967 se referă la Spaţiul guvernul federal 51The admite în mod explicit (in pilitura diferite instanţe şi directive guvernamentale), care USAF are o "locaţie de funcţionare", în apropierea lacului de mire, dar nu oferă nici o informaţie suplimentară.
Spre deosebire de o mare parte din gama de Nellis, zona din jurul lacului este în permanenţă în afara limitelor atât pentru traficul aerian civil şi militar normal. Staţiuni de radiolocaţie a proteja zona, şi a personalului neautorizat sunt rapid expulzaţi. Chiar şi piloţii militari de formare în cadrul acţiunii disciplinare NAFR de risc în cazul în care fără stăpân în excludere "caseta" incadrand spaţiului aerian mirelui. [12] [26]
Un montaj de fotografii disponibile USGS prin satelit arată sudul Nevada. SNT şi terenurile din jur sunt vizibile, NAFR şi a terenurilor învecinate a fost removedPerimeter de securitate este asigurată de către poliţiştii de uniforma de securitate privată de lucru pentru WACKENHUT EG & G subcontractantului de securitate, [27], care patrula în Cherokees Jeep deşert camuflaj şi Humvee, şi, mai recent, şampanie -culoare Ford F-150 camionete si gri Chevrolet 2500 pickups 4X4. Deşi sunt gardienii înarmaţi cu M16s, fără întâlniri violente cu Area 51 observatori au fost raportate, în schimb, gardienii, în general, urmaţi de vizitatori în apropierea perimetrului de radio şi pentru Sheriff Lincoln County. Vigoare Deadly este autorizată în cazul în care încalcă care încearcă să încalcă zona de securitate nu reuşesc să ţină seama de avertismentele să oprească. Amenzi de aproximativ 600 dolari par a fi normale de acţiune, deşi unii vizitatori şi jurnalişti au primit raport de follow-up vizite de agenţii FBI. Unii observatori au fost reţinute pe terenuri publice pentru îndreptat echipamente de filmare de la baza. Supravegherea este completat folosind senzori de mişcare îngropat. [28]
Baza nu apare pe hărţi publice guvernamentale american; [29] hartă USGS topografice pentru zona prezinta numai Mina de mire lung-scoase din uz [30] O diagramă aviaţiei civile publicate de către Departamentul de Transport Nevada arată o zonă mare de restrânsă,. [31], dar defineşte ca parte a spaţiului aerian Nellis restricţionat. Graficele oficial aeronautice de navigaţie pentru Lacul Groom zona de spectacol, dar omite la facilităţile aeroportuare [32] În mod similar. Naţional Atlas pagina Rezultate terenuri federal din Nevada [33] nu face distincţie între blocul de mire şi în alte părţi ale gamei Nellis. Deşi în mod oficial declasificat, filmul original luate prin satelit spion american Corona în anii 1960 a fost modificat înainte de a declasificarea, în răspuns la libertatea de interogări informaţii, guvernul răspunde că aceste expuneri (care harta pentru a mirele şi NAFR întregul), par să fi fost distruse [34] Terra imagini din satelit (care au fost accesibile publicului) au fost eliminate de pe servere web (inclusiv Microsoft "TerraServer") în 2004, [35] şi de la 1 m monocrom rezoluţie USGS dump datele puse la dispoziţia publicului.. NASA Landsat 7 imagini sunt încă disponibile (acestea sunt utilizate in the Wind World NASA). Rezoluţie mai mare (şi mai recente) imagini de la alţi furnizori de imagini din satelit (inclusiv furnizorii ruşi şi IKONOS) sunt disponibile in comert. Acestea arată, în detaliu considerabil, marcarea pistei, facilităţi de bază, aeronave, si vehicule.
Deşi proprietate federal în baza de calcul este scutit de taxe de stat şi locale, facilităţile deţinute de contractori private nu sunt. Area 51 cercetătorul Glenn Campbell a susţinut în 1994 că baza declară doar o valoare impozabilă de $ 2 milioane de euro pentru evaluator fiscale Lincoln County, care nu este în măsură să intre în zonă pentru a efectua o evaluare [36].
Când documentele care menţionează SNT şi a operaţiunilor de la Groom sunt declasificate, menţionează de Area 51 şi Groom Lake sunt redactate de rutină. O excepţie notabilă este un memoriu din 1967 director al CIA Richard Helms ceea ce priveşte desfăşurarea de aeronave OXCART trei de la mire la Kadena Baza Aeriană pentru a efectua recunoaştere peste Vietnamul de Nord. Cele mai multe, deşi menţionează bază de origine OXCART sunt redactate în acest document, ca este o hartă care arată ruta aeronave de acolo la Okinawa, redactor pare să fi pierdut o menţionăm: p15 pct. # 2 capete "Trei avioane OXCART şi personalul necesar task-force vor fi implementate de la Area 51 la Kadena "[37].
De mediu procesArea 51 Privite de la Varful Tikaboo distanţăUn circuit închis ceasuri de camera de televiziune prin perimetrul zonei 51In 1994, cinci contractori anonim civile şi văduvelor de contractori Walter Kasza şi Robert Frost a dat în judecată USAF şi Agenţiei Statelor Unite pentru Protecţia Mediului. Costum lor, în care au fost reprezentate de către Universitatea George Washington profesor de drept Jonathan Turley, presupusa ei au fost prezenţi atunci când cantităţi mari de substanţe chimice necunoscute au fost arse in gropi deschise şi tranşeele de la Groom. Biopsiile prelevate de la reclamanţi au fost analizate de către Universitatea Rutgers biochimisti, care a descoperit un nivel ridicat de dioxină, dibenzofuran, tricloretilena şi în grăsime corpul lor. Reclamanţii au pretins a suferit piele, ficat, şi leziuni respiratorii cauzate de activităţile lor la mire, şi că acest lucru a contribuit la moartea a Frost şi Kasza. Costum solicitat despăgubiri pentru daunele pe care le au sustinut, susţinând USAF au instrumentat ilegal materiale toxice, şi că APE nu a reuşit, în obligaţia de a executa conservarea resurselor şi de redresare Act (care reglementează manipularea materialelor periculoase.) De asemenea, a căutat detaliate informaţii despre substanţele chimice la care se presupune că au fost expuşi, în speranţa că acest lucru ar facilita tratamentul medical de supravietuitori. Congresmanul H. Lee Hamilton, fostul presedinte al Camerei de Informaţii Comitetului, a spus reporterului 60 Proces-verbal Leslie Stahl, "Air Force este clasificarea toate informaţiile despre Area 51, în scopul de a se proteja de un proces." [38]
Citând Privilege secretului de stat, guvernul petiţie proces judecător US District judecător Filip Pro (din Statele Unite District Court pentru Districtul de Nevada din Las Vegas), pentru a interzice divulgarea de documente clasificate sau audierea martorilor secret, întemeiat pe acest lucru ar expune informaţii clasificate şi să ameninţe securitatea naţională [39]. Atunci când Pro judecător a respins argumentul guvernului, preşedintele Bill Clinton a emis un Determinarea prezidenţial, de exceptare ceea ce a numit, "Locul de amplasare Forţelor Aeriene de operare în jurul Groom Lake, Nevada" de la legile divulgare de mediu. În consecinţă, a respins Pro costum din cauza lipsei de probe. Turley recurs la Curtea de Apel a SUA pentru circuitul al IX-lea, pe motiv că guvernul a fost abuzat de puterea sa de a clasifica materialul. Secretar al Forţelor Aeriene Sheila E. Widnall a depus o scurtă care a declarat că prezentările de informaţii a materialelor prezente în aer şi apă în apropierea Groom "poate dezvălui capacităţile militare operaţionale sau natura şi domeniul de aplicare al operaţiunilor clasificate." Circuitul al IX-lea a respins recursul lui Turley, [40] şi Curtea Supremă a SUA a refuzat să-l audă, punând capăt la cazul reclamanţilor.
Preşedintele continuă să emită anual o determinare continuarea excepţia Groom. [41] [42] [43] Acest lucru, şi în mod similar formularea tacită utilizate în comunicaţii alt guvern, este o recunoaştere formală numai Guvernul SUA a dat vreodată că Groom Lake este mai mult decât pur şi simplu o altă parte a complexului Nellis.
Unui memoriu unclassified referitoare la siguranŃa F-117 Nighthawk material a fost postat pe un site Air Force în 2005. Acest discutat aceleasi materiale pentru care reclamanţii au solicitat informaţii (informaţii guvernul a pretins a fost clasificat). Memorandumul a fost eliminat la scurt timp după jurnalişti au devenit constienti de ea. [44]
1974 Skylab fotografieGroom Lake şi Lacul Papoose (dreapta jos) În ianuarie 2006, spaţiu istoric Dwayne A. Ziua a publicat un articol în revista on-line industria aerospaţială opinie Space intitulat "Astronauţii şi Zona 51:. Incidentul Skylab" Articolul a fost bazat pe un memoriu scris în 1974 de directorul CIA William Colby de către un funcţionar necunoscut CIA. Memorandumul a raportat că astronauţii de la bordul Skylab 4 a avut, ca parte a unui program mai mare, fotografiat din greşeală o locaţie în care memo a spus:
Au fost instrucţiuni specifice să nu facă acest lucru. <redacted> a fost singura locatie care a avut o astfel de instrucţiuni.Deşi numele Locul de amplasare a fost ascuns, a condus contextul Zilei să creadă că subiectul a fost Groom Lake. Aşa cum a remarcat Ziua:
[I] n alte cuvinte, CIA a considerat nici un alt loc de pe Pamant pentru a fi la fel de sensibile ca Groom Lake. [45] [46]Memo Dezbaterea detaliu între agenţiile federale în ceea ce priveşte, dacă imaginile trebuie să fie clasificate, cu Departamentul de agenţii Apărării argumentând că acesta ar trebui, şi NASA şi Departamentul de Stat argumentând împotriva clasificării. Memoriu în sine pune sub semnul întrebării legalitatea imaginile neclasificate care urmează să fie clasificate retroactiv.
Comentarii pe memo, [47] aparent scrise de mână de ICD (director al Central Intelligence) Colby însuşi, citeşte:
El a ridicat-o a spus de stat oameni Departamentul simţit puternic. Dar el înclinat lasă decizia de a-mi (ICD)-am mărturisit unele de întrebare asupra necesităţii de a proteja, deoarece:1.USSR-l are de la Sateliti proprii2.What într-adevăr nu-l dezvăluie?3.If expuse, nu facem doar spunem clasificate USAF de muncă se face acolo?Documentele declasificate nu dezvăluie rezultatul discuţiilor cu privire la imagini Skylab. Dezbaterea din spatele camerei de filmat s-au dovedit simulate ca fotografia a apărut în arhiva guvernului federal de imagini prin satelit, împreună cu restul de 4 fotografii Skylab, cu nici o înregistrare de cineva sa observe până în Ziua le-a identificat în anul 2007. [48]
OZN şi alte teorii conspirative cu privire la natura Spaţiul 51Its secretos şi incontestabil conexiune la cercetare de aeronave clasificate, împreună cu rapoartele de fenomene neobişnuite, au condus Area 51 sa devina un punct de OZN-uri moderne şi teorii ale conspiratiei. Unele dintre activităţile menţionate în astfel de teorii, la Zona 51 includ:
Depozitarea, de examinare, şi ingineria inversă de nave spaţiale extraterestre sa prabusit (inclusiv materiale presupune recuperate de la Roswell), studiul ocupanţilor acestora (vii sau morţi), şi fabricarea de aeronave bazate pe tehnologie extraterestră.Reuniuni sau întreprinderi comune cu extraterestrii.Dezvoltarea de arme energetice exotice pentru Iniţiativa de Apărare Strategică (SDI), sau alte programe de arme.Dezvoltarea unor mijloace de control vremii.Dezvoltarea de călătorie în timp şi tehnologia de teleportare.Dezvoltarea sistemelor de propulsie neobişnuite şi exotice legate de programul de Aurora.Activităţi legate de un guvern umbra presupus lume una sau Majestic 12 organizaţiei.Multe dintre ipoteze îngrijorare instalaţii subterane de la mire sau la Papoose Lake, 8,5 mile (13.7 km) la sud, şi include creanţele unui sistem de transcontinentale cai ferate subterane, o pista cale de dispariţie (poreclit "pista Cheshire", după pisica lui Lewis Carroll Cheshire), care pentru scurt timp apare atunci când apa este pulverizat pe asfalt sale camuflate, [49] şi inginerie bazate pe tehnologie extraterestră. Imaginilor din satelit disponibile publicului, cu toate acestea, dezvăluie în mod clar de benzi vizibile de aterizare la Lacul chimică de mire, dar nu la Papoose Lake.
Veteranilor de proiecte experimentale, cum ar fi OXCART şi NERVA la Zona 51 sunt de acord că locul de muncă (inclusiv 2850 zboruri de încercare OXCART numai) a determinat greşeală multe dintre OZN-uri şi de alte zvonuri: [7]
Forma de OXCART a fost fără precedent, cu sale largi, cum ar fi hard-fuselaj proiectate să transporte cantitati mari de combustibil. Piloţi comerciale de croazieră peste Nevada, la amurg-ar uita în sus şi a vedea partea de jos a fluiera OXCART de la 2.000-plus mph. Corpul aeronavei titan, se deplasează la fel de rapid ca un glonţ, ar reflecta razele soarelui într-un mod care ar putea face să creadă cineva că, OZN-uri. [7]Ei cred că a contribuit la menţinerea secretului zvonurile peste Area 51 de operaţiuni reale. [12] În timp ce veteranii neagă existenţa unui sistem de cai ferate subterane vast, multe din zona de operaţiuni 51 de făcut (şi probabil încă mai fac) apar subteran. [7]
Mai multe persoane au susţinut cunoştinţe de evenimente justificative Area 51 teorii ale conspiraţiei. Acestea au inclus Bob Lazar, care a susţinut în 1989 că el a lucrat la Zona 51 S-4 (o instalaţie la Papoose Lake), unde a fost contractat pentru a lucra cu nave spatiale extraterestre care guvernul american a avut în posesia sa. [50] În mod similar , din 1996 Dreamland documentar regizat de Bruce Burgess a inclus un interviu cu un inginer de 71 ani vechi mecanice care a pretins a fi un fost angajat la Zona 51 în timpul anilor 1950. Lui susţine că a inclus el a lucrat pe un "simulator de disc care zboară", care a fost bazat pe un disc provenite de la o ambarcaţiune extraterestra sa prabusit si a fost folosit pentru a trenului Piloti din SUA. De asemenea, el a pretins că a lucrat cu o fiinta extraterestra numit "J-Rod" şi descris ca un "traducător telepatica". [51] În 2004, Dan Burisch (pseudonimul lui Dan Crain) a susţinut că a lucrat la viruşi clonarea străin la Area 51 , de asemenea, alături de extraterestru numit "J-Rod". Acreditările academice Burisch sunt subiect de dezbatere mult, ca el a fost aparent de lucru ca un ofiţer de eliberare condiţionată Las Vegas în 1989, în timp ce câştigul salarial, de asemenea, un doctorat la SUNY. [52]
Portretizare în mass-media şi cultureNovels populare, filme, programe de televiziune, şi alte portrete fictive ale Zonei 51-ea sau descrie un fictiv contrapartidă, ca un refugiu pentru extratereştri, calatoria in timp, si conspiratii sinistre, de multe ori se leagă cu incidentul Roswell OZN. În Ziua Independenţei 1996 film de acţiune, Statele Unite ale Americii militare foloseşte tehnologie extraterestră capturate de la Roswell pentru a ataca flota invadatoare străinul din Area 51. De "Hangar 51" [53] depozit de guvern din Indiana Jones magazine filme, printre alte elemente exotice, Chivotul Legământului şi un cadavru străin de la Roswell. Serialul de televiziune Seven Days au loc în interiorul Area 51, cu baza care conţine o operaţiune sub acoperire de călătorie ANS timp folosind tehnologie extraterestră recuperate de la Roswell.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu